特斯拉 Model 3 价格调整频率较快。拉M率多

一个月内，价格它已调整 4 次价格，调整的频完成 4 次涨价。拉M率多

比如 10 月 27 日，价格Model Y 高性能版售价上调 1.4 万；11 月 9 日，调整的频Model 3/Model Y 长续航版涨价 1500 元、拉M率多2500 元；11 月 14 日，价格Model 3/Y 后轮驱动版售价分别上调 1500 元、调整的频2500 元；11 月 21 日，拉M率多Model Y 全轮驱动长续航版售价上调 2000 元。价格

涨价原因有多种。调整的频官方称是拉M率多供不应求，销量好致生产线压力大，价格交付周期延长，调整的频生产成本上涨。

成本、需求、价值和竞争都会对定调价产生影响，特斯拉主张以成本定价。

成本增长不仅因卖得太好，新工厂利用率不足、Cybertruck 运营费用增加和人工智能项目支出加码等也有影响。

此外，特斯拉毛利率在今年三季度严重下滑，净利润也下降，此番涨价有提升利润和毛利率的意思。

另外，年底多数车企降价冲量，特斯拉反向操作，“挤牙膏”式涨价也能实现冲量效果。

前三季度特斯拉累计交付量超 132.4 万辆，距全年 180 万辆的目标仍有距离。